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大运汽车-大运汽车悦虎

纯动力

未上市

大运汽车-大运汽车悦虎

纯动力

指导价： 8.28万

补贴后售价： 8.28万查看补贴详情 >

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纯电续航：330.0公里常规充电：--小时

最大功率：62.0kw 快速充电：--小时

电池容量：32.85kw/h

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在产

车辆名称	指导价	补贴后售价	纯电动	对比
悦虎 2022款 330 贵宾版	8.28万	8.28万	330公里	对比
悦虎 2022款 330 豪华版	7.78万	7.78万	330公里	对比
悦虎 2022款 330 标准版	7.38万	7.38万	330公里	对比
悦虎 2022款 300 贵宾版	8.08万	8.08万	300公里	对比
悦虎 2022款 300 豪华版	7.58万	7.58万	300公里	对比
悦虎 2022款 300 标准版	7.18万	7.18万	300公里	对比

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7.30万

单车补贴金额 =

里程补贴标准

	续航
	区间(公里)	金额(万元)
纯电动	100≤R<150 150≤R<200 200≤R<250 250≤R<300 300≤R<400 R≥400	0 1.5 2.4 3.4 4.5 5
插电式混合动力(含增程)	R≥50	2.2

续航

区间(公里)

金额(万元)

纯电动

100≤R<150

150≤R<200

200≤R<250

250≤R<300

300≤R<400

R≥400

1.5

2.4

3.4

4.5

插电式混合动力(含增程)

R≥50

2.2

电池系统能量密度调整系数

	电池包能量密度
	能量密度ρ(Wh/kg)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	ρ<105 105≤ρ<120 120≤ρ<140 140≤ρ<160 ρ≥160	0 0.6 1.0 1.1 1.2

电池包能量密度

能量密度ρ(Wh/kg)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

ρ<105

105≤ρ<120

120≤ρ<140

140≤ρ<160

ρ≥160

0.6

1.0

1.1

1.2

车辆能耗调整系数

	车辆能耗
	实际百公里耗电量X(kWh/100km)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	0.95Y<X≤Y 0.75Y<X≤0.95Y X≤0.75Y	0.5 1.0 1.1
备注	m=整备质量(kg) Y=工况条件下百公里耗电量门槛 m≤1000，Y=0.0126m+0.45 1000<m≤1600，Y=0.0108m+2.25 m>1600，Y=0.0045*m+12.33

车辆能耗

实际百公里耗电量X(kWh/100km)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

0.95*Y<X≤Y

0.75*Y<X≤0.95*Y

X≤0.75*Y

0.5

1.0

1.1

备注

m=整备质量(kg)
Y=工况条件下百公里耗电量门槛
m≤1000，Y=0.0126*m+0.45
1000<m≤1600，Y=0.0108*m+2.25
m>1600，Y=0.0045*m+12.33

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