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上汽大通-上汽大通-大拿V1L

纯动力

未上市

上汽大通-上汽大通-大拿V1L

纯动力

指导价： 12.48-17.38万

补贴后售价： 12.48-17.38万查看补贴详情 >

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纯电续航：--公里常规充电：--小时

最大功率：--kw 快速充电：--小时

电池容量：--kw/h

上汽大通-上汽大通-大拿V1L全部车款

在产

车辆名称	指导价	补贴后售价	纯电动	对比
大拿V1L 2025款高顶货运版 50kWh	12.78万	12.78万	公里	对比
大拿V1L 2025款高顶多功能版 83kWh	17.38万	17.38万	公里	对比
大拿V1L 2025款高顶多功能版 62kWh	13.78万	13.78万	公里	对比
大拿V1L 2025款高顶多功能版 50kWh	13.18万	13.18万	公里	对比
大拿V1L 2025款低顶货运版 50kWh	12.48万	12.48万	公里	对比
大拿V1L 2025款低顶多功能版 83kWh	17.08万	17.08万	公里	对比
大拿V1L 2025款低顶多功能版 62kWh	13.48万	13.48万	公里	对比
大拿V1L 2025款低顶多功能版 50kWh	12.88万	12.88万	公里	对比

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11.88-13.68万

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11.18-13.58万

埃安-AION i60

10.98-13.58万

单车补贴金额 =

里程补贴标准

	续航
	区间(公里)	金额(万元)
纯电动	100≤R<150 150≤R<200 200≤R<250 250≤R<300 300≤R<400 R≥400	0 1.5 2.4 3.4 4.5 5
插电式混合动力(含增程)	R≥50	2.2

续航

区间(公里)

金额(万元)

纯电动

100≤R<150

150≤R<200

200≤R<250

250≤R<300

300≤R<400

R≥400

1.5

2.4

3.4

4.5

插电式混合动力(含增程)

R≥50

2.2

电池系统能量密度调整系数

	电池包能量密度
	能量密度ρ(Wh/kg)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	ρ<105 105≤ρ<120 120≤ρ<140 140≤ρ<160 ρ≥160	0 0.6 1.0 1.1 1.2

电池包能量密度

能量密度ρ(Wh/kg)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

ρ<105

105≤ρ<120

120≤ρ<140

140≤ρ<160

ρ≥160

0.6

1.0

1.1

1.2

车辆能耗调整系数

	车辆能耗
	实际百公里耗电量X(kWh/100km)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	0.95Y<X≤Y 0.75Y<X≤0.95Y X≤0.75Y	0.5 1.0 1.1
备注	m=整备质量(kg) Y=工况条件下百公里耗电量门槛 m≤1000，Y=0.0126m+0.45 1000<m≤1600，Y=0.0108m+2.25 m>1600，Y=0.0045*m+12.33

车辆能耗

实际百公里耗电量X(kWh/100km)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

0.95*Y<X≤Y

0.75*Y<X≤0.95*Y

X≤0.75*Y

0.5

1.0

1.1

备注

m=整备质量(kg)
Y=工况条件下百公里耗电量门槛
m≤1000，Y=0.0126*m+0.45
1000<m≤1600，Y=0.0108*m+2.25
m>1600，Y=0.0045*m+12.33