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奇瑞-奇瑞汽车-威麟R08 EV

纯动力

未上市

奇瑞-奇瑞汽车-威麟R08 EV

纯动力

指导价： 12.78-15.88万

补贴后售价： 12.78-15.88万查看补贴详情 >

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纯电续航：--公里常规充电：--小时

最大功率：--kw 快速充电：--小时

电池容量：--kw/h

奇瑞-奇瑞汽车-威麟R08 EV全部车款

在产

车辆名称	指导价	补贴后售价	纯电动	对比
威麟R08新能源 2026款 510KM 豪华版两驱长箱飞手基础型	14.88万	14.88万	公里	对比
威麟R08新能源 2026款 505KM 豪华版四驱长箱	15.88万	15.88万	公里	对比
威麟R08新能源 2026款 405KM 豪华版两驱长箱	13.18万	13.18万	公里	对比
威麟R08新能源 2026款 405KM 经济版两驱长箱	12.88万	12.88万	公里	对比
威麟R08新能源 2026款 405KM 经济版两驱标箱	12.78万	12.78万	公里	对比
威麟R08 EV 2026款 405KM 经济版两驱平箱	13.08万	13.08万	公里	对比

奇瑞-奇瑞汽车-威麟R08 EV图片

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竞品车系

起亚KX3新能源

14.73万

MG ES5

11.69-14.69万

蓝电E5 PLUS

9.98-14.68万

凯翼E5 EV

13.98-14.58万

瑞驰新能源EC31

10.28-14.58万

帝豪GSe

11.98-14.58万

单车补贴金额 =

里程补贴标准

	续航
	区间(公里)	金额(万元)
纯电动	100≤R<150 150≤R<200 200≤R<250 250≤R<300 300≤R<400 R≥400	0 1.5 2.4 3.4 4.5 5
插电式混合动力(含增程)	R≥50	2.2

续航

区间(公里)

金额(万元)

纯电动

100≤R<150

150≤R<200

200≤R<250

250≤R<300

300≤R<400

R≥400

1.5

2.4

3.4

4.5

插电式混合动力(含增程)

R≥50

2.2

电池系统能量密度调整系数

	电池包能量密度
	能量密度ρ(Wh/kg)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	ρ<105 105≤ρ<120 120≤ρ<140 140≤ρ<160 ρ≥160	0 0.6 1.0 1.1 1.2

电池包能量密度

能量密度ρ(Wh/kg)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

ρ<105

105≤ρ<120

120≤ρ<140

140≤ρ<160

ρ≥160

0.6

1.0

1.1

1.2

车辆能耗调整系数

	车辆能耗
	实际百公里耗电量X(kWh/100km)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	0.95Y<X≤Y 0.75Y<X≤0.95Y X≤0.75Y	0.5 1.0 1.1
备注	m=整备质量(kg) Y=工况条件下百公里耗电量门槛 m≤1000，Y=0.0126m+0.45 1000<m≤1600，Y=0.0108m+2.25 m>1600，Y=0.0045*m+12.33

车辆能耗

实际百公里耗电量X(kWh/100km)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

0.95*Y<X≤Y

0.75*Y<X≤0.95*Y

X≤0.75*Y

0.5

1.0

1.1

备注

m=整备质量(kg)
Y=工况条件下百公里耗电量门槛
m≤1000，Y=0.0126*m+0.45
1000<m≤1600，Y=0.0108*m+2.25
m>1600，Y=0.0045*m+12.33