我家有车3辆，1油2电，在我的带动推荐下，有两位亲戚后来也买了两台电动车，全部都是江淮的车（3台iev4，1台iev5），因此，我觉得我手头上的样本也足够多了，能站出来说说事了。
上来就泼几点冷水先.。1.没能解决固定充电车位的，大大的不建议选择纯电车，那个电量焦虑症谁用谁知道烦！永远不要依赖外面的快充等设备，只能当偶尔急需的补充，因为快充对电池不好且经常油车占位等问题。（千万不要排气管填物、轮胎底下钉子、锁孔502、雨刷硬度测试等不文明行为哦~）最佳方案是自己家楼下的私人停车位，每天早上都满电的，基本能治愈那个电量焦虑症了。供电局报装个车位分时电价的电表，夜里0.33元度电，百公里4元电费。那么你的电动车省钱梦就成了！以上上外部问题。2.可靠性问题，多多少少都有问题，作为省钱的代价，就认了吧！3台iev4，通病有：40%电量之后都是会掉电的，基本上都是少20%左右的电量，此问题4s店好像无能为力，这掉电可能是电压检测设备的问题，甚至可能是厂家故意设计的掉电，原因复杂，感兴趣的提问我才回答了。热天时概率性出现挂倒挡死火，重启车子能排除故障。其中一辆车出现过慢充车载充电器故障，经维修修复。其中一台车最近空调压缩机故障，目前也还没去修，找个时间吧。（如果江淮车商质疑我诽谤污蔑什么的，我极其欢迎您先来约我的3台ive4去维修好了再跟我理论。）因此我觉得iev4作为比较早期的电动车，很多地方的稳定性还是不足的，幸好的是这些问题拿去4s店你都不用钱维修，因为8年15万公里保修真的油车不能相提并论。但老送修也挺烦人的。自己看着办吧。iev5就好得多了，就压缩机不老听话，短时间内换过3次，共4个压缩机，最后一次修好了就一直没问题了，我就当自己运气不佳吧。如想听听ive4、5的综合比较，我也很权威的，发问必回。3.购买电动车的目的，这个命题千万不能跑题，如果是为了解决地区限牌问题，那只能买电，如果是给老婆用来做买菜车，小孩接送车，年里程不超1w公里的，真心不需要考虑电车，因为以iev4的规格为例，5w元左右的油车很多选择，剩下的2w元差价用来加油能跑出将近5万公里出来，还能买到外出远行的便利性和技术成熟的放心。但如果你的行程足够多，8年能跑15w公里以上的，就相当于车子不用钱，出保修后开多久就能赚多少油费。很吸引人的。而且电车在保养经济性上还是不错，2w公里一次不到200元的保养。自己比较比较吧。这些是最强用车心得，当然还有很多骨灰级的还没说，还是那句，提问的才回答了。至于能不能用10年嘛，用完8年再说。楼主选合适的很重要，祝购车愉快！