2026款小鹏MONAM03：12万级纯电轿跑智驾下放，老款痛点全部补齐
2026-09-30 11:21:27
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- 活动主题：2026款小鹏MONAM03：12万级纯电轿跑智驾下放，老款痛点全部补齐
- 活动时间： 到
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- 预计花费：元
- 人数限制：限人，还有个名额
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- 裸车价： 万元
- 购于：
- 油耗： L/100km
- 购车地点： -
- 当前里程： 公里
- 养车费用： 元/月
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外观依旧延续溜背掀背轿跑造型，车身线条流畅，无框车门搭配贯穿式尾灯，辨识度很高。车身尺寸4785×1896×1445mm，轴距2815mm，属于A+级轿车，车身尺寸在同价位里优势明显，掀背尾门带来更大的装载能力，后备箱常规容积600升，后排座椅放倒之后拓展空间十分可观，周末露营、装行李很实用。
2026款最大变化集中在驾乘舒适性，也是老款车主呼声最高的改进。前排升级14点云朵按摩座椅，坐垫加长加厚，发泡材质优化，前排座椅标配加热、通风、按摩，连臀部位置都支持按摩，长途开车不容易腰酸疲惫。全车前门升级双层夹胶玻璃，搭配RNC主动降噪，高速行驶风噪路噪得到明显抑制。天幕换成双层镀银Low?E玻璃，紫外线隔绝率接近99.97%，解决老款夏天车顶暴晒发烫的老问题。底盘全系配备自适应阻尼减振器，相比老款底盘更加柔韧，过减速带、坑洼路面不再生硬，兼顾运动感和日常家用舒适性。
动力和补能方面，全系搭载800V高压平台，提供540km、620km、640km三种CLTC续航版本，最高支持3C快充，30%?80%快充仅需要26分钟，大功率充电桩下10分钟可以补能265公里续航，城市通勤、短途出游补能效率表现不错。自研碳化硅扁线电驱，电机峰值效率达到95%，百公里最低电耗可以做到10.8kWh，日常市区代步用车成本很低。
智驾是这台车最大的差异化优势。Max版本搭载图灵AI芯片，算力750TOPS，Ultra SE版本配备双图灵芯片，算力达到1500TOPS，支持完整XNGP全场景智能辅助驾驶，高速、城区道路都可以使用。十几万价位就给到高阶智驾硬件，在同级当中竞争力很强。不过也要客观看待，智驾只是辅助，实际城区路况下依旧需要驾驶员时刻留意路况，不能完全依赖系统。安全配置也没有缩水，全系标配6气囊，包含AEB自动紧急制动、盲区监测、开门预警等15项主动安全配置，还带有全场景爆胎稳行功能，进一步提升行车安全性。
内饰细节同样做了升级，大面积软包、仿麂皮顶棚，漫反射氛围灯，化妆镜加大并且支持三档色温调节，很贴合年轻用户，尤其是女性用户的用车需求，方向盘加热也加入配置，北方冬季用车更友好。
当然，这台车也存在客观短板。轿跑溜背造型，后排头部空间比较局促，身高1米8以上乘客坐后排会有压抑感，更适合短途乘坐；底盘离地间隙偏低，过陡坡、马路牙子需要小心，避免剐蹭前唇；后备箱开口离地偏高，搬运重物会比较费力。另外受车身造型限制，后排坐垫偏短，长途乘坐舒适性不如传统家用轿车。
现在12?15万纯电轿车竞争十分激烈，比亚迪海豚、深蓝L06、海豹06EV都是直接对手。MONA M03最大的亮点就是轿跑颜值、800V快充、高阶智驾下放，还有舒适性的全面升级。如果预算在12?15万，主要城市通勤，喜欢轿跑造型，看重智能辅助驾驶，家里有充电条件，2026款MONA M03值得重点试驾。如果经常满载长途出行，对后排头部空间要求很高，就要慎重考虑。
选购建议：预算有限，追求基础续航和家用，选择540km标准版；经常跑高速、城市快速路，想要高阶智驾，优先Max版本；预算充足，追求最长续航和最强智驾硬件，可以上Ultra SE版本。
总的来说，2026款小鹏MONA M03没有盲目堆参数，而是重点补齐老款用户吐槽的痛点，把智驾、快充、舒适配置做到同价位第一梯队。纸面参数看着亮眼，但真实的续航达成率、智驾实际表现，还是要结合实车试驾，根据自己日常用车场景来做最终决定。
单选
