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威马CEO沈晖演讲:10万以下难造出真正的智能电动汽车

2024-02-23 09:00:30
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  • 活动主题:威马CEO沈晖演讲:10万以下难造出真正的智能电动汽车
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2021年,电动汽车迎来黄金发展机遇,蔚来、小鹏和威马等一众造车新势力来到了新的发展阶段,360、百度、小米等互联网科技品牌也纷纷入局。有意思的是,电动汽车圈今年有一个话题一直热度不减,那就是“到底多少万才能造好一台智能电动汽车?”最近,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖登上美国著名社会影响力机构TED进行演讲,在演讲中他似乎对这个话题进行了侧面的讨论。

威马CEO沈晖演讲:10万以下难造出真正的智能电动汽车
沈晖TED演讲

沈晖表示,威马坚持定位15万-25万的主流市场,只有真正主流的智能纯电汽车,才能助力国家共同富裕目标的实现,并且带来新的出行方式。他还认为,智能技术在硬件上需要高可靠性的感知和执行体系来支持,且“软件+算力+数据处理”也需要高昂的研发成本才能保障运转效果,加上目前电池价格仍未能快速下降,所以10万元以下难以打造真正的智能电动汽车。

在今年7月中,天际汽车CEO张海亮在新车发布会上喊话:谁说15万元以下造不出智能车!在此之前,小鹏汽车CEO何小鹏曾表示,15万是智能汽车基础分水岭,没有15万不可能真正把智能做好。如果想以10万售价来打造一台智能化很好的汽车,那么2025年以前不会有利润。看来,各个造车新势力对智能电动汽车的认知都差不多,现有条件下,10万元确实很难打造出一台真正的智能电动汽车。

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2021年,电动汽车迎来黄金发展机遇,蔚来、小鹏和威马等一众造车新势力来到了新的发展阶段,360、百度、小米等互联网科技品牌也纷纷入局。有意思的是,电动汽车圈今年有一个话题一直热度不减,那就是“到底多少万才能造好一台智能电动汽车?”最近,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖登上美国著名社会影响力机构TED进行演讲,在演讲中他似乎对这个话题进行了侧面的讨论。

威马CEO沈晖演讲:10万以下难造出真正的智能电动汽车
沈晖TED演讲

沈晖表示,威马坚持定位15万-25万的主流市场,只有真正主流的智能纯电汽车,才能助力国家共同富裕目标的实现,并且带来新的出行方式。他还认为,智能技术在硬件上需要高可靠性的感知和执行体系来支持,且“软件+算力+数据处理”也需要高昂的研发成本才能保障运转效果,加上目前电池价格仍未能快速下降,所以10万元以下难以打造真正的智能电动汽车。

在今年7月中,天际汽车CEO张海亮在新车发布会上喊话:谁说15万元以下造不出智能车!在此之前,小鹏汽车CEO何小鹏曾表示,15万是智能汽车基础分水岭,没有15万不可能真正把智能做好。如果想以10万售价来打造一台智能化很好的汽车,那么2025年以前不会有利润。看来,各个造车新势力对智能电动汽车的认知都差不多,现有条件下,10万元确实很难打造出一台真正的智能电动汽车。

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