后来比亚迪看准了机会，赶紧调整方向，推出了钛系列，主打城市家用，价格拉低了不少，空间大、配置足，还保持了方盒子的外观设计。钛3和钛7一出来，情况就完全不一样了。拿钛7来说，这车车身长将近五米，轴距快到三米，坐进去宽敞得像个小客厅，后排腿部空间大得很，带家人出门一点不挤。动力用的是1.5T发动机配电机，插电混动，开起来省油又有力气，纯电能跑一百多公里，亏电状态下油耗也低。价格从十七万多到二十一万多，入门款就配了不少好东西，像大屏、座椅加热通风这些日常用得上的，都没落下。结果呢，上市没多久，月销就冲到两三万台，甚至更高，全年下来卖了八万多台。钛3也差不多，纯电版本，续航长，适合城里开，累计销量六万多。整个方程豹品牌2025年卖了二十多万辆，增长了好几倍，终于站稳了脚跟。

现在网上流传一些钛9的效果图，看起来是更大一圈的全尺寸SUV，车身更长，轮廓更壮实。前脸灯组设计得挺有个性，日行灯贯穿式，两边像Y形，下面格栅封闭但留了进气口，下包围黑化处理，带雾灯，看着运动又不夸张。侧面还是经典的方盒子造型，轮拱鼓出来，门把手隐藏，车顶行李架实用，D柱用亮条装饰，细节上比钛7多了一些变化。车尾外挂备胎，没加罩子，野性十足，尾灯竖排，后备箱侧开，保险杠厚实，能护着车身。整体看，这设计不花哨，但耐看，硬派气息浓，适合喜欢大车的消费者。

动力上，估计还会用插电混动，钛7的1.5T系统已经不错，但全尺寸车身重，可能升级到2.0T那套，更有力。悬架大概率双叉臂加多连杆，舒适性好，或许加空气悬架，能自动调高低，过坑洼路稳如老狗。想想开这么大车，上高速稳稳的，带全家长途旅行，后排睡得香，前排听着音乐，风景一路换，那感觉多惬意。比起钛7，它空间更大，能多坐人或装货，那些生意人或者大家庭，肯定更喜欢。