切换
当前位置: 首页  >  行业动态  >  车文章

主要汽车制造商指责政客残酷的电动汽车革命

2022/01/22 10:00
锐评车讯
2470   0

全电动汽车是未来。内燃机最终将退役。谁决定这一切都会发生?不是汽车行业,至少根据Stellantis首席执行官Carlos Tavares的说法。塔瓦雷斯在接受媒体采访时表示,由于政治议程,电动汽车可能会带来环境和社会风险。这不是他第一次表达对电动汽车的担忧。

"显而易见的是,电气化是政治家选择的技术,而不是行业选择的技术,"他说。如何减少碳排放?据他介绍,除了电动汽车之外,还有其他选择。"鉴于目前的欧洲能源结构,电动汽车需要行驶70,000公里(43,495英里)来补偿制造电池的碳足迹,并开始赶上轻型混合动力汽车,其成本是电动汽车的一半,"他补充说。

主要汽车制造商指责政客残酷的电动汽车革命

假设通用汽车等欧盟和美国的汽车制造商仍打算在2035年之前完成对内燃机汽车的禁令,那么汽车制造商,尤其是欧洲的汽车制造商,现在必须开始改变其供应链和制造设施。这说起来容易做起来难。"这种变化的残酷性造成了社会风险,"他指出。怎么会这样?

电动汽车需要更少的组件,制造起来也更简单。这意味着需要更少的装配线工人。裁员是不可避免的。塔瓦雷斯澄清说,他不想关闭任何欧洲工厂,但这家汽车制造商现在是世界第四大汽车制造商,必须保持竞争力。例如,由于意大利"过高"的能源价格,意大利汽车设施的关闭风险高于其他欧洲工厂。

0 条评论
图片
图片 确定
注册
验证码
手机修改
验证码