99.3万落地！路虎首款纯电揽胜正式开售，硬核配置太亮眼
现在的豪华汽车市场，电动化转型已经成了大趋势。以往专注燃油大排量的顶级豪车品牌，如今都纷纷入局纯电赛道，老牌越野豪华标杆路虎，也终于交出了自己的首款纯电SUV答卷。
9月2日，路虎正式官宣，全新纯电揽胜在美国市场正式上市开售，一经发布就引爆了豪车圈的关注度。本次海外首发的是SE版本，售价13.8万美元，换算成人民币大概99.3万元，百万级的纯电豪车气场直接拉满。
值得一提的是，路虎针对不同地区推出了差异化版本。和美国市场单一首发版本不同，英国本土市场直接上架三款配置，覆盖入门、高配、顶配全梯度，能满足不同高端车主的需求。
作为路虎首款纯电旗舰SUV，这台车的核心动力参数完全不输同级竞品。新车搭载双电机四驱系统，综合功率可达520kW，最大马力542匹，峰值扭矩850牛米，零百加速仅4.3秒。这个加速成绩，彻底打破了大家对路虎笨重、提速慢的固有印象。
续航和快充能力也是它的核心优势。车辆搭载118.5kWh大容量电池包，WLTP标准续航600公里，EPA预估续航536公里。同时配备高端车型主流的800V高压架构，支持350kW超级快充。
实测充电效率十分出色，电量10%充至80%仅需22分钟，快充10分钟就能补充220公里续航，日常通勤、长途出行完全没有续航焦虑。
更惊艳的是它的越野硬核属性，完全传承路虎看家本领。整车涉水深度高达900mm，电池、电机达到IP67、IP69K高级别防尘防水。同时支持单踏板模式，45度陡坡行驶不溜车，兼顾了电车平顺和越野车的通过性。
最贴心的细节是新车搭载NACS充电接口，可直接适配特斯拉超级充电站，极大解决了海外纯电车充电难的痛点。
外观内饰依旧延续揽胜的豪华质感，经典车身线条不变，封闭式格栅优化风阻，专属EV轮毂标识凸显纯电身份。车内标配温莎真皮、实木饰板，五座布局搭配11.4英寸曲面中控屏，支持手机远程操控，科技感与奢华感兼备。除此之外，新车配备50ms极速响应的智能扭矩管理系统，2.8吨的车身，拥有2.5吨超强牵引力，越野、拖拽性能依旧能打。
不少车迷都在讨论，这款车后续大概率会引入国内。那么问题来了，如果国内上市定价依旧接近百万，你觉得这款纯电路虎揽胜值得入手吗？欢迎评论区聊聊你的看法！
