如今的零跑汽车仿佛第二个“比亚迪”，虽然没有比亚迪如此庞大的产品矩阵，但对于每一款新上市的车型来讲，基本都能做到上市即爆款，而这也是比亚迪留给广大消费者的印象之一。例如11月27日正式上市的零跑Lafa5，其作为一款全球车型，两厢运动轿跑的产品定位，在大家看来可能是以海外市场为主的车型。但从刚刚公布的11月销量成绩单来看，上市即交付的零跑Lafa5，在短短几天的时间就交付了7397台新车。对于零跑而言，不仅体现出品牌的交付效率，同时也体现出零跑Lafa5的产品魅力。

从动力系统上来看，即便是入门版本的零跑Lafa5，也能给到刚好够用的动力性能，例如该车配备了一台132kW功率的驱动电机，最大马力已经来到了180Ps，0-100km/h的加速时间为8.7s。除此之外，这台入门版本的零跑Lafa5还搭载了56.2kWh的动力电池，纯电续航达到了515km。而除了零跑Lafa5的入门版，其余版本则是配备了160kW功率的电机，换算成马力已经达到了218kW，百公里加速时间更是达到了6.4s。另外，对于高配版本的零跑Lafa5来讲，该车的纯电续航又达到了605km，而且再加上高效的充电速度，同样可以带来不错的用车体验。

另外在底盘悬架方面，零跑Lafa5采用前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，而且这套悬架是经过零跑汽车和Stellantis欧洲团队联合调校，而且再加上整车采用了后置后驱的布局，以及50:50的黄金轴荷比，这些都能够对整车的操控性能做出很大的帮助。从试驾体验中来看，零跑Lafa5的转向力度，以及加速模式和动能回收都可以调节舒适、标准和运动三种模式。如果以零百加速6.4s的版本为例，其实舒适模式下也能带来强劲的加速体验，只不过相比之下，标准模式下的动力会来的更快一些，而运动模式下更是让整台车变得像一支随时准备射出的箭。

外观方面的话，零跑Lafa5采用造型粗犷的贯穿式头灯，并且表面的熏黑处理，以及两侧上扬的轮廓，这些设计元素都会提升前脸的年轻时尚感。不仅如此，零跑Lafa5还在前机盖两侧采用了隆起的筋线作为装饰，从而强调新车的运动氛围。

不过遗憾的是，虽然零跑Lafa5是一台后驱车，但该车并没有配备前备箱。而在外观配置上，零跑Lafa5全系标配19英寸的熏黑轮毂，以及无边框车门，单这两样配置就已经提升了整车的运动风格。此外，隐藏式门把手同样不会缺席，而且车顶末端还集成了扰流尾翼，对于两厢车而言，不仅可以让整车看起来更协调，同时也能起到空气动力学的作用。此外，零跑Lafa5的车尾也是采用贯穿式灯组，灯腔内部依然是零跑标志性的三段错开的光源布局，点亮后能够带来较高的辨识度。

坐进车内，零跑Lafa5的内饰氛围与零跑B系列一致，不过需要注意的是，新车提供了皮革/翻毛皮混搭的竞速灰内饰可以选装。从实拍图中可以看到，这套内饰不仅让零跑Lafa5的内饰显得更有档次感，而且还能带来浓厚的运动氛围。除此之外，零跑Lafa5全系标配14.6英寸的2.5K中控屏，同时从次低配车型开始，该车还标配了12扬声器音响系统、256色氛围灯、主副驾驶座椅、50W手机无线充电和方向盘加热等功能。

综上所述，作为一款专为年轻人准备的高颜值运动轿跑，零跑Lafa5不仅能够凭借两厢车的造型，以及无框车门等设计元素吸引年轻消费者的注意，而且还带来了足够亲民的价格，以及丰富的功能配置。所以整体来看，如果你对零跑Lafa5这款车感兴趣的话，建议大家到线下4S店试驾体验一番。