蔚来ET5纯电动轿车和EL7零排放SUV是Euro NCAP 2023年更新且更严格的碰撞测试程序中首批接受测试的车型，并且均获得了备受追捧的欧洲自愿五星级评级非营利实体。

中国制造的ET5的成人安全评分为96%，儿童乘员评分为85%，弱势道路使用者评分为83%，安全辅助评分为81%。

EL7SUV（中国称为ES7）的表现也类似，成人乘员保护为93%，儿童乘员为85%，弱势道路使用者为80%，安全辅助系统为79%。

两款电动汽车都按照标准规格进行了测试，四门轿车将配备 75 千瓦时电池组和 100 千瓦时电池组。

Euro NCAP 将 Nio ET5 归类为大型家庭用车，现代 Ioniq 6和特斯拉 Model 3等车型都是其竞争对手。作为比较，Ioniq 6 于 2022 年接受了欧洲组织的测试，获得了五星级评级，成人评分为 97%，儿童评分为 87%，行人评分为 66%，电子安全系统评分为 90%。

特斯拉 Model 3 在 2019 年进行了碰撞测试，也获得了五星级评级，但每个类别的得分略有不同：成人乘员为 96%，儿童为 86%，行人为 74%，安全辅助为 94%系统。

然而，今年，Euro NCAP提高了测试程序的难度，引入了更多混合场景：车对摩托车、车对车穿越、车对车迎面、车门和驾驶员状态监控。

该安全组织指出，蔚来 ET5 和 EL7 在大多数测试用例中都表现出色，但在一些最具挑战性的场景（例如高速车对车交叉路口）中缺乏性能，这表明仍有改进的空间。

车对车交叉场景是指一辆车进入十字路口，而另一辆车以 90 度角驶来。汽车的自动紧急制动系统应该检测到迎面驶来的车辆并停止，避免发生事故。今年的另一个新项目是车对车迎头比赛，即两辆车迎面接近。

自2018年成立以来，蔚来已生产了超过30万辆汽车，并计划很快开始在欧洲交付ET5、ET5 Touring和EL7车型。