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特斯拉ModelY评论

2020/03/05 10:00
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Y型是特斯拉的跨界SUV。它是特斯拉Model 3的更高,更宽敞的变体。或者您可以将其看作是相当大的Model X的缩小版。ModelY是特斯拉产品线中的第五辆车,将于2020年秋季投入生产。它将提供一次充电,续航里程可达300英里。

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样式

特斯拉Model Y在2019年3月发布的版本是预生产模型。因此,设计及其功能可能会发生变化,最终在2020年秋季投入生产。

根据我们今天的了解,Y型将具有Model X全尺寸SUV的外观和感觉,但会缩小为紧凑型跨界车。值得注意的是,Y不会提供X型所使用的引人注目的(但挑剔)的猎鹰门。

您可以期望Y的尺寸与Model 3大致相同,Model 3的长度为185英寸,宽度为76英寸,轴距为113英寸。这使得Y型比Jaguar I-Pace长一英寸,但比奥迪e-tron短九英寸。天然气动力竞争对手将成为包括the歌RDX,宝马X3和奥迪Q5的类别。

出于样式目的,请使用Tesla Model 3紧凑型计算机作为参考。Y型将增加几英寸的高度和离地间隙,从而获得更高的座椅位置和更宽敞的后部货物区域。这两款车具有相同的前端样式和简约的内饰-几乎每个控件都由15英寸触摸屏系统和方向盘指轮控制。

性能

与任何特斯拉汽车一样,Y型的加速度将令人振奋。从0到60的数字范围从双马达Performance车辆中的仅3.5秒到单马达远程型号中的5.5秒稍微适中。

Y型车的最慢版本是标准型,将于2021年春季投入生产。它承诺在5.9秒内将冲刺速度提高到每小时60英里。这一点都不懈怠,特别是对于最多可容纳七个座位的跨界SUV。

伊隆·马斯克(Elon Musk)承诺,具有即时扭矩和低重心的Y型将是一款出色的搬运工具。

到Y系列问世时,特斯拉有望进一步增强其AutoPilot技术的功能,该技术已经是该领域的领导者。


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效率/范围

Y型的电池组选项将与3型中的电池组选项相匹配-大约50和75千瓦时。在续航方面,它相当于300英里的单电机,远程版本,售价略低于50,000美元。

在双电机配置中,即使对于如闪电般快速的Performance车型,续航里程也略微减小至280英里。

这些不是官方的EPA编号,因此我们怀疑在Model Y投放市场之前,范围和效率编号会发生变化。

充电中

特斯拉还没有透露如何将Y型充电技术与其他车型区分开。Y的发布时间是2020年,这意味着几乎可以肯定的是它将支持特斯拉Superchargers的最新最大V3版本。新版本将充电速率提高到250千瓦,这应该将高速公路进站的充电时间缩短到大约15至20分钟。

无论如何,即使特斯拉网络中已有700台左右的Superchargers,在大约40分钟内仍会充满电,从近空电量到容量的80%。有了这些速度和网络的规模,公路旅行是可行的。

当然,大多数EV驾驶员都在家中充电。对于拥有750美元特斯拉壁式充电器和50安培能力的Y型车主,这款汽车的16.5 kW车载充电器每插入一小时,其续航里程将增加约50英里。这比大多数EV都要快25英里驾驶员可以使用标准充电器(约40安培)体验。

Y型的远程版本将需要更长的时间才能充电。但是,在280到300英里处,您将拥有大量的储备空间-使车主可以选择在最方便的时候进行充电,而不会中断日常使用。

客货舱

特斯拉表示,Model Y比Model 3大10%。这将帮助您可视化跨界Tesla的乘客和货物空间。与竞争性的小型跨界车一样,中间的部分更像是三厢车(sedan-plus)–更高一点的汽车坐得更高,提供更多的空间,并且(带有全景玻璃车顶)给人以空间感。

该公司表示,Y提供了第三行的选项,但是很难想象这对于成年乘客来说会是多么舒适。


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价钱

在Model Y为特斯拉揭幕后只用了一周时间,特斯拉就又增加了1,000美元的价格。目标价格可能会再次变动-尽管您在存入资金时已锁定了您的特定价格。

在撰写本文时,Model Y的三种变体将于2020年秋季上市:

  • $ 48,000-单马达版本,提供约300英里范围和0至60的时间为5.5秒
  • $ 52,000-双电机模型,行程280英里,在4.8秒内加速到60
  • $ 61,000 –双电动机性能模型,将0-60速度降低到3.5秒。据报道,射程也达到280英里

预计2021年春季将提供标准版的Model Y,预计可行驶230英里,它将是最实惠的版本,基本价格约为40,000美元。

我们建议您访问特斯拉的网站,以了解最新价格以及所含的功能。对于其他特斯拉车型,5,000美元的高级升级增加了加热动力前排座椅,人造革内饰,全景玻璃车顶和高级音响系统。黑色外墙涂料是标准配置,但其他颜色至少会使价格提高1,500美元。选择自动驾驶仪套件会增加3,000至5,000美元。

开车时,您可以预计价格会比基本价格高出10,000美元。

同样重要的是要注意,特斯拉达到了7500美元联邦电动汽车税收抵免的上限。结果,Y型购买者将不会从任何联邦激励措施中受益。

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