这两年买纯电SUV的消费者，其实越来越理性了。以前大家可能更关注续航数字和智能配置，但真正用车之后会发现，很多细节才决定一台车好不好用，比如门把手冬天会不会冻住，储物空间够不够，充电是否方便，这些都是每天都会遇到的问题。

即将在9月23日上市的2027款吉利银河E5，就是在这些细节上进行了调整。新车整体没有推翻现有设计，而是在实用性、动力和智能化方面做了一些升级。

外观方面，2027款银河E5延续了现款车型的设计风格，依旧采用封闭式前脸、狭长LED大灯以及贯穿式尾灯。不过前保险杠进行了重新设计，加入贯穿式黑色饰条，并和两侧导流气帘连接起来，让前脸看起来更加精致

尺寸方面，新车长宽高分别为4636/1920/1670mm，轴距2750mm，相比现款车型车身长度和宽度有所增加。一个比较值得注意的变化，是隐藏式门把手换回了传统机械式门把手。

这个调整其实挺符合很多家庭用户的实际需求。隐藏式门把手虽然看起来更有科技感，但冬季低温环境下可能会遇到结冰无法弹出的情况，后期维修成本也相对更高。换回传统门把手，少了一些“仪式感”，但日常使用会更加省心。

轮圈方面，新车提供18英寸和19英寸两种规格，对应轮胎尺寸分别为225/55 R18和235/50 R19。车尾顶部新增摄像头，用于增强尾部环境识别能力。

车内整体还是比较简洁的新能源风格。车辆继续配备15.4英寸2.5K中控屏和10.2英寸全液晶仪表，搭载龍鹰一号芯片以及Flyme Auto系统。方向盘从现款双辐式设计调整为三辐式，同时中控区域的物理旋钮增加了水晶或透明材质装饰，看起来更有精致感。

配置方面，新车预计会根据不同版本提供HUD抬头显示、50W手机无线充电、256色氛围灯等功能。另外，A柱位置出现了人脸识别模块，但目前还不能确定是否会全系搭载。

2027款银河E5继续采用单电机布局，最大功率提升至245kW，相比现款增加85kW。电池方面换装61.52kWh和70.01kWh两种容量电池组，对应CLTC纯电续航分别为550km和635km，相比现款530km和610km有所提升。部分车型有消息称可能支持800V高压快充，不过目前还需要等待官方确认。

底盘方面，新车继续采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。智能驾驶部分，新车车顶新增激光雷达，前翼子板增加侧视摄像头，尾翼区域可能增加后视摄像头。高配车型预计搭载千里浩瀚H5高阶智驾系统，支持高速NOA、城市NOA以及全场景智能泊车等功能。

另外一个比较实用的变化，是由于车辆改为后驱布局，前机舱空间得到释放，新车增加了前备箱。对于纯电车用户来说，这个空间虽然不一定很大，但平时放充电线、购物袋或者一些露营小物件，会方便不少。