4.6秒破百的家用大SUV，神行者8强动力日常开容易晕车吗？

不少中大型六座SUV在动力调校上很难拿捏分寸。

动力偏弱，满载全家高速超车拖沓，提速缺少底气。

加速调校激进，起步窜动感明显，老人与小孩乘车很容易产生眩晕感。

想要提速储备充足，同时输出平顺柔和，兼顾家用舒适与爆发力并不简单。

神行者8全系搭载双电机四驱系统，综合功率610kW，零百加速4.6秒，搭配两挡后置电机，平衡性能和日常代步质感。

多路况试驾能够感受到两种模式的差异化表现。

标准模式下动力释放循序渐进，市区跟车起步平缓，不会猛地向前窜动。

满载六名乘客在城市道路行驶，加速过程平稳，后排乘客不会有不适感。

驶入高速深踩油门，扭矩快速释放，完成超车干脆利落，不需要长时间并行。

切换运动模式，可以解锁全部动力输出，推背感十足，适合空旷道路体验。

1.5T增程器介入时优化了转速逻辑，匀速巡航很难察觉到发动机启动和停止。

两挡减速器让车辆时速拉高之后再加速依旧有劲，不会出现疲软无力的情况。

充沛的动力也带来了无法回避的短板。

整车整备质量接近三吨，车身惯性偏大，紧急制动的距离比中型轿车更长。

运动模式下长时间高负荷加速，增程器转速拉高，座舱内能听见运转噪音。

标准模式中后段加速偏保守，想要快速提速必须切换驾驶模式。

频繁激烈驾驶会拉高电耗与亏电油耗，日常出行成本有所上升。

适配人群划分清晰。

适合多成员家庭，想要满载出行不乏力、高速超车拥有足够底气的用户。

偶尔想要体验强劲加速，平时以温和代步为主的车主可以考虑。

日常行驶节奏平缓，完全不需要多余动力，在意每公里能耗的人群并不合适。