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电动汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间

08/09 10:00
IT之家
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根据 EV-Volumes 提供的数据,2023 年上半年电动汽车销量 580 万辆,约占全球汽车总销量的 15%。

电动汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间

包括纯电(BEV)和混动(PHEV)电动汽车在内,虽然部分车企都在扩张,但在 2023 年上半年电动汽车市场中,前五名单和第 1 季度相同,没有变化。

电动汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间
电动汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间
电动汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间

比亚迪在今年上半年售出了 1248168 辆,市场份额为 21.4%;相比较去年同期的 15.4%,增长了 6 个百分点。

特斯拉今年上半年售出了 888879 辆,市场份额为 15.4%(IT之家注:特斯拉仅销售纯电车型),相比较去年同期 13.6%,增长了 1.8 个百分点。

排名第三的是大众汽车集团,上半年销量为 425761 辆,其份额为 7.3%,低于一年前的 8.0%。

排名第四的是吉利-沃尔沃,销量为 359543 辆,市场份额为 6.2%,高于去年同期的 5.6%。

上汽集团排名第五,前五名占 2023 年上半年全球销售的所有电动汽车的近 56%。

IT之家在此制作 2023 年上半年电动汽车品牌图表如下:

电动汽车市场呈现马太效应,比亚迪和特斯拉挤压其它车企生存空间

前五大 OEM 占 2023 年上半年销售的所有 BEV 的近 58%,IT之家在此制作 2023 年上半年纯电电动汽车品牌图表如下:

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