“姗姗来迟的长安FUV”！长安启源Q06将预售，你觉得卖多少合适
21小时1分钟前
汽车部落
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这一年，随着小米YU7的“爆红出圈”，似乎整个国产汽车圈子都想通了，“同质化”卷不出去，得破而后立，于是乎也跟着卷“法拉利Purosangue”的FUV设计。但该说不说，真正能学到FUV灵魂的国产新车不多，小米YU7算是其一，至于岚图追光S、智界RX、启境GX7就仁者见仁智者见智吧，主要是价格“太贵”了，普通消费者有追求豪华的那份劲儿，可能更乐意为传统豪华品牌买单。
但如果是不到20万的价格呢？比如成都车展上亮相了的极狐阿尔法T7，这车和小米YU7尺寸接近，中大型SUV定位，也是溜背轿跑SUV设计，关键有增程和纯电两种动力配置在售，预售权益价13.78万起，还配备了YU7同款P-HUD天际屏，从内饰到空间，再到产品定价，真想不到同价位还有谁能对这款车造成实质性的威胁。
不过，有款长安启源的新车或许有个“大胆的想法”，它定位中型SUV，新车早在工信部亮过相，但迟迟未上市。如今终于有了这台车的新消息，它就是长安启源Q06，定位中型SUV，基于SDA天枢架构打造，采用长安太行分布式电驱，将配备激光雷达，全系搭载天枢领航智驾辅助系统。按常规的定价逻辑来说，中型SUV要比中大型SUV更便宜才有胜算，那考虑到阿尔法T7先行给出13.78万起售的价格策略，启源Q06同为二线品牌，定位还低一级，怎么说也得给出更亲民的定价才有翻盘的机会。
废话不多说，我们先来瞅一眼长安启源Q06这车的设计上不上道。外观方面，这车的设计也是流线型风格，官方将这种审美命名为“浮光美学设计理念”，前脸不出意外又是封闭式前格栅搭配星环式LED贯穿灯组，看起来有较为精致的时尚气息。同时，三段式进气口也适当增加了整车的运动气息。而如果你对启源家族的车比较关注，那么你会发现，启源Q05、Q07都是这般模样，品牌辨识度是在线的。
尺寸方面，新车长宽高对应4837x1970x1670mm，轴距2940mm，和小米YU7、极狐阿尔法T7相比，小了一整圈，但凭借超2米9的轴距设计，内部纵向空间表现相信大差不差。侧面的线条设计流畅简约，黑色的轮眉增添了SUV应有的越野气息。另外为突出运动感，新车搭配多辐式双色轮圈，刹车卡钳带有橙色卡钳罩装饰，增强了整车的运动氛围。底盘部分，基于SDA天枢架构打造的Q06，配备全铝前双叉臂后五连杆悬架，适配太行分布式电驱，硬件处于同级中上游水平，驾乘质感或许有惊喜，期待新车上市后的实际表现。
内饰方面，根据长安启源Q06的实拍图来看，其设计风格和用料都较为常规，还是中规中矩的环抱式座舱设计，核心的硬件配置来自全液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示，细节设计上，贯穿式空调出风口、多色氛围灯配置无一缺席，可以说这样的内饰设计符合期待，但没有阿尔法T7、小米YU7那种给人的感觉更高级，豪华感不足。但该说不说，配置上的诚意还是蛮到位的，除了后排小桌板、副驾驶零重力座椅、车载冰箱、双段天窗以外，新车还配备了后排吸顶下翻娱乐屏，提升了日常乘车的舒适度和体验感。
动力上，纯电版将统一采用800V碳化硅高压平台+6C闪充，有单、双电机两种版本可选，其中单电机后驱有两种动力，对应225kW和245kW，双电机四驱综合功率为330kW，账面性能对于这么一台中型SUV来说，动力储备绰绰有余。电池方面，新车适配了63.18kWh、66.02kWh、72.54kWh、80.02kWh四种规格，纯电续航对应540km、570km、610km、670km、700km多个版本。
结语
这么看下来，长安启源Q06虽然在产品定位上是追着小米YU7这类FUV车型打造的，但结合品牌一贯的务实调性来看，其有望在10-15万级价位区间巩固品牌既有的市场统治力，价位不高的同时，延续“低价高配”的营销策略。大家觉得新车产品力能给打几分？欢迎评论区留言互动。
