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续航升至450km,2020款帝豪GSe,谁说纯电动汽车不耐用?

2020/03/10 10:00
汽车教练
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新能源汽车,无疑是未来汽车市场的主流。不少汽车品牌意识到了这一点,于是便开始抢这块蛋糕。吉利汽车作为国产汽车品牌中的佼佼者,自然也不落人后。近日,官方就推出了2020款帝豪GSe。该车是纯电动汽车,新车续航里程数惊人,无论是做上下班的代步工具,还是自驾游工具,都十分合适。


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2020款帝豪GSe属于改进型车型,因此整体的外观并没有过多的改变,大体维持了旧款的设计风格与元素。不过,车辆的外观设计中也有加入新元素,就比如新车的前格栅。2020款帝豪GSe配备吉利家族最新设计的进气格栅造型,颇具辨识度。并且格栅造型精致,技艺精湛,视觉效果突出,很容易就给旁人留下深刻印象。前大灯组造型锐利灵动,与格栅十分相配。


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新车的车尾造型较为敦厚圆润,并且整体有向外凸的趋势,十分可爱。尾灯组造型圆润,带着一丝俏皮感。至于车身侧面,则可以看到灵动的腰线,有效凸显出新车的运动感。


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2020款帝豪GSe的内饰设计较为平庸,没有过多的设计亮点。整个中控台的设计较为平淡,但是镀铬条的加入还是有效提升了整体的时尚感,使得中控台焕发出新光彩。纵观中控台,能看到不少的物理按键,虽然按键排列有序,但还是会给人一种错综复杂的感受。新车触控液晶屏的尺寸稍显尴尬,仅为8英寸。在现今的汽车市场中,这样的尺寸显然不能带给车主惊喜感。


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新车的汽车配置较为齐全,符合其十万级车的身份。2020款帝豪GSe标配ABS防抱死和制动力分配系统,十分实用,有效提升了驾车的安全性,让乘客得以更加安心地乘车。普通车型只配有主副驾驶座安全气囊,安全性较为一般。若是想要追求更高的安全性,就可以选购高端车型,比如臻尚型、尊尚型等。


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新车还标配自动驻车系统,在日常生活中颇具实用性,能有效减少车辆发生"溜车"情况,并且进一步简化车主的操作。新车全系配有2种驾驶模式,满足不同需求。若是车主想要经济环保,就可以将驾驶模式切换至"经济"。

在动力方面,2020款帝豪GSe将配备两种电池组,一种是配备续航里程为400km的电池组,另一种则是续航里程为450km的电池组。至于传动系统方面,则是标配固定齿比变速箱。新车的官方0-100km/h加速为9.9秒,还是比较喜人的。


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整体而言,这款纯电动汽车的表现还是不错的。虽然外观与旧款有较大的相似度,但是整体的配置以及动力还是令人满意的,十分适合那些热衷于新能源汽车的车主。

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