虽说紧凑型SUV基本足够日常出行需求，但如果想有更好的档次和更宽敞舒适的空间，那更高级别的中型SUV自然是更好的选择。尤其是新能源中型SUV，12万左右已经可以买到不错的车型，在智能化、动力、配置等方面基本不会让人失望。12万的预算，我会首选这3台中型SUV，够大、够省、还有面子。
第一台是零跑C10。
零跑C10作为零跑的走量车型，销量确实优秀，近一年卖了124322台，月均一万多台，高峰期能达16841台，近两个月卖了10992台和10728台。零跑C10的起步价为12.28万，顶配14.28万，终端实际仅11.88万起，性价比一直是零跑车型的强项。零跑C10有增程版和纯电版，如果经常跑长途，增程的优势更明显，尤其是节假日，服务区不用担心充不上电。
增程版零跑C10主体是1.5L增程器，电动机总马力231匹，破百时间7.68秒，同级里性能不算强，和油车2.0T类似。纯电高配车型总马力提高到299匹，5.9秒破百，对动力要求高，纯电更合适。续航的话，两款增程车型用的是28.4千瓦时电池组，WLTC纯电续航140千米，综合续航1020千米。增程版亏电时的百公里油耗为5.89升，比同级油车低得多，就算没电用油跑，也可以接受。
零跑C10的外观设计简洁耐看，没有过多的线条，整体看去不会突兀反倒有点含蓄美。4739毫米的车长，说实话更像紧凑型SUV，但2825毫米的轴距定位中型SUV也不为过。如果是超1米8的大个子，前排座椅调好坐姿，后排头部还有两拳空间，甚至还能跷二郎腿。
座椅承托性不错，坐上去可以把身体包裹住，面料触感柔软有质感，坐在上面还是挺舒适的，而且也没啥味道。不过，虽然乘坐空间优秀，但后备厢并不大，这也是取舍，370升的容积确实差点意思。平时够用，如果过年回家要带一堆东西就有点不太足了，而且纯电车型没有前备箱，留了开口却不配备有点不理解。
第二台是长安启源Q07。
长安启源Q07是长安启源的销量担当，近一年卖了77222台，去年9月卖了10192台，上个月卖了4184台。长安启源Q07是插混车型，起步12.98万，但终端降幅大，实际仅10.98万起。插混车型动力还是挺有看点的，长安启源Q07主体有最大马力98匹的1.5L和最大马力150匹的1.5T两套引擎，电动机总马力都是224匹，系统综合功率可达237千瓦和275千瓦。
续航的话，两款低配车型用的是21.5千瓦时电池组，其他车型升级到31.7千瓦时，都支持3C快充，最大快充功率70千瓦和97千瓦。在WLTC工况下，前者纯电续航111千米，后者则是166/163千米，综合续航可达1345千米和1400千米。插混车型油耗也是重点，亏电时百公里综合油耗仅4.95升，用车成本还是比较低的。
至于外观，长安启源Q07走的是大气稳重风，车头比较高大，很有气势。侧面甚至有点肌肉感，悬浮车顶更高级帅气，而且车长超过了4米8（4837毫米），车宽1920毫米，轴距2905毫米。尺寸大空间也宽敞，尤其是超2米的轴距，对于五座车来说，第二排可以随便坐，加上全景天幕，乘坐体验有种豪车的感觉。后备厢也很大，日常有763升，放倒后排空间变成1759升，而且几乎是纯平的，可以做床车。
城市代步，满电时跑175千米以上没有问题，就算每天通勤50公里，基本3天充一次就够了，有家充的前提下，一公里才几分钱，只有油车的十分之一还不到，非常省。白色的内饰不耐脏，黑色看起来有点老气，橙色一开始比较惊艳，看久了容易审美疲劳，内饰颜色选择少了点。此外由于设计的缘故，不能安装车顶行李架，自然就无法直接在车上搭帐篷，经常自驾游不太友好。无框车门其实没必要，这个体型的SUV，隔音比帅更重要。
第三台是比亚迪宋L DM。
宋L DM在去年还是比较风光的，月销基本都在一万台以上，近一年卖了114141台。不过今年以来表现一般，近三个月依次是3741台、5581台和4720台。宋L DM的起步价为13.58万，终端实际仅11.98万起。宋L DM也是插混动力，全系搭载最大马力101匹的1.5L自吸引擎，电动机总马力都是218匹，破百时间7.5-7.9秒。
不过，电池组有多种选择，2025款有12.9千瓦时、18.3千瓦时和26.6千瓦时三种，2026款取消了12.9千瓦时版本。续航方面，在WLTC工况下的纯电续航依次是60千米、91千米、100千米、128千米和135千米，比较一般。因此在三电方面，放在2026年，宋L DM还是有点保守的。不过，宋L DM全系标配了DiPilot 100辅助驾驶系统，真正做到了“智驾平权”，智能化方面确实值得肯定。高速上开两三百公里，90%以上的里程可以实现0接管，城区体验一般，不如自己开，这也够了，毕竟高速才是重点。
宋L DM的外观同样比较大气，只是这套“龙颜”设计看多了，就没有刚开始那般瞩目。4米78的车长，2782毫米的轴距，放在中型SUV比较常规，体型介于零跑C10和长安启源Q07之间，轴距短了点，后排空间一般。后备厢还算宽敞，尤其是2026款，日常状态有680升，比老款的459升大了不少。底盘比较稳，只要不是刻意重踩刹车，基本没有点头感，后排乘客也不会感到颠。过弯的时候有侧倾但不算大，船感不多，开起来还是比较惬意的。前排有双层隔音玻璃，100以上的车速胎噪和风噪也不会太明显。
总结：
12万左右的中型SUV并没有太多可选择的车型，但如果不那么在意配置，中低配的性价比其实更高。零跑C10、长安启源Q07和宋L DM的实力都不错，在兼顾空间、配置、续航、动力等方面的前提下，价格也比较实在。那么，这三台您会如何选呢？
