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外观时尚运动,续航是短板,全新A级电动轿车江淮iEV7L上市

2020/12/11 07:00
远方的汽车
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江淮iEV作为江淮汽车的电动汽车系列,江淮基于其燃油车建设、非正向开发的产品方式,江淮早起在新能源汽车领域实现了多产品的切入和展望,但这种传统车企拥抱新能源的方式并不能使其得到长久的发展,江淮iEV系列车型近年来的销量也逐渐萎缩。


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最近江淮继续发挥新能源领域,扩展iEV车系成员,依然带来了基于燃油车建设的电动三厢车,官方命名为江淮iEV7L,只推出一款车型。


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外观上,新江淮iEV7L依然有相似的感觉,这成为传统汽车企业建设新能源汽车的通病,基于燃油车建设新能源汽车在产品价格和研发周期方面有优势,但真正的产品竞争 新江淮iEV7L的前脸变更为江淮iEV尖锐的家族化前脸设计,中央上部镶有江淮的蓝色边缘的“JAC”Logo,两侧的前灯采用疝前灯,整合了眼底式LED白天跑灯,前脸下方左右两侧镶嵌有三角状镀铬雾灯,整个前脸虽缺乏惊艳之感,但依然醒目和略具时尚感。


外观时尚运动,续航是短板,全新A级电动轿车江淮iEV7L上市


车身侧面作为定位于a级的电动车型,新型江淮iEV7L的车身长度只有4.32m,轴距离只有2.5m,其内部乘坐舒适度并不相同,车身侧面采用举升式神腰线设计,强调力感,但缺乏亮点。


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新江淮iEV7L的尾部与燃料版车一致,其中只在尾部右侧嵌入了“EV”标志,明确了其新能源的身份。

作为纯电动汽车,续航是其动力的最大参考指标,新江淮iEV7L仅限于成本采用磷酸铁锂电池,而不是现在通用的三元锂电池,综合续航距离为302km,实际续航距离更小,在现今400km作为主流续航的时代,全新江淮iEV7L的动力方面竞争力太微弱。


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新江淮iEV7L只发售一辆车,发放补助金后给出9.45万元的售价,你会考虑这样的自主新能源汽车吗?

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