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电动汽车寿命一般几年

02/29 09:00
中华网
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电动汽车使用寿命一般8-10年。

新能源汽车普遍采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。磷酸铁锂电池可以循环2000次以上,寿命达十年以上。三元锂电池的储能更大,蓄能更强,冬季性能下降小,寿命在8年左右。寿命的长短还跟充电循环次数、使用时间长短、温度等有关系。

电动汽车寿命一般几年

电动汽车的电池都是三元锂电池和磷酸铁锂电池为主,这种电池的寿命一般在50-60万公里左右就是下降到60%的可用度:电池的循环寿命在2000次左右,通俗的来讲,也就是电池电量从满电的状态,到电结束,在到充满电,这个算一次循环寿命。

动力电池的循环寿命:

循环寿命就是一次电池在衰减到一定程度之前,可以进行的完整的充放电的次数。目前,我国的强制标准升,电动汽车的动力电池循环次数达到1000次时,容量衰减不低于初始容量的80%,这是及格线,在这方面,磷酸铁锂电池的循环次数要更高,也就是说寿命更长。磷酸铁锂电池,在常温25°下,循环寿命能达到2000-3000次甚至更高。

一款纯电动车里程寿命:

以目前的电动汽车续航水准,一款电动汽车满电能跑400千米的话,1000次循环就是40万公里的寿命,就算再打个八折,那也是32万公里。就算达到了1000次的充放电循环,电池也不是立即报废,而是容量衰减20%。

数据佐证:

最近某汽车媒体进行了一次10万公里长测,在行驶了10万公里之后,特斯拉MODEL Y和蔚来EC6都没有出现明显的电池衰减,蔚来行驶了10万公里后续航减少了3.6%,考虑到个体差异和环境差异,这个衰减几乎可以忽略不计了。特斯拉的后台大数据显示,特斯拉在行驶32万公里(20万英里)之后,其电动车的有效电池容量平均还剩90%。

电动汽车使用注意事项:

1、汽车电池亏电存放时,电池容易出现损坏现象,如果汽车电池长期不使用,需要每月充电一次,通过这样来延长电池使用寿命。

2、如果电池电亮显示红灯和黄灯时局需要及时充电,避免在行驶过程中出现过度放电现象,一般的蓄电池充电时间在10小时左右,把握好时间避免过度充电,过度充电会让电池发热,缩短电池的使用寿命。

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