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备受瞩目,堪称完美之作——腾势X

2019/12/12 10:58
快起步
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随着新能源汽车的不断发展,各大车企都在不断推陈出新。沉寂几年的腾势,今年终于按奈不住推出了第二款车型——腾势X,在前不久的广州车展面世全球首发。作为比亚迪和奔驰合作的新能源品牌,成立腾势的时候都是备受瞩目的,可是这几年来的表现确实让人有点失望,因为仅仅上市一台不尽人意的车型腾势500,这个作品有点不像百年豪华车企和新能源龙头品牌之作。俗话说“十年磨一剑”,这次新上市的腾势X与腾势500截然不同,设计豪华、定位清晰,取得很多消费者的青睐。



此次腾势X大作共推出8款车型,车型均为7座,有4款纯电动车型和4款插电式混合动力车型,纯电动车型其工信部纯电续航里程分别为500km-520km,官方指导价为31.98~ 35.78万元,插电混合动力车型其纯电续航里程分别为81km-100km,官方指导价为28.98~31.98万元。



在动力方面纯电动车型采用的是三元锂电池,电池容量82.8kwh充电从30%~80%需要30分钟,最大续航里程为520公里,电动机输出功率最大为360kw,最大扭矩为660牛米。插电混合动力则搭载的是一天2.0t发动机,最大功率430kw可以达到,最大扭矩950牛米,与之匹配的是6档双离合变速箱,底盘方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,全系采用了电动4驱系统。



腾势X的前脸设计还是很有个性的,贯穿式LED灯条非常有辨识度,大灯与日行灯都是LED光源,腾势的logo被设计在了发动机盖上,DENZA字母则是在没有进气格栅的面板上显现,没有格栅确实有些不太习惯,好在整体设计感很足。尾部设计同样是贯穿式尾灯,与车头保持一致,非常有辨识度,与唐二代不同的是,腾势尾灯采用X的图形,比较有特点,尾部标志有HEV与EV,从而区分纯电与插电车型。



内饰,这款车完全是一副“奔驰式”的内饰了,环抱式的座舱内,大量的金属拉丝工艺面板与黑灰内饰相结合,非常有科技感,而最抢眼的还是中控大平板的设计,尺寸巨大,出风口则是飞机引擎样式。中控大平板采用超薄、超窄边框设计,非常有高级感,与唐二代一样支持旋转,对于一个14寸的大家伙,丝毫不必担心他的灵活性,同样搭载定制的系统,支持车联网、语音控制、4G互联、卡拉OK等功能,而且可以无限流量的下载软件与观看电影。该车还支持多种驾驶模式,以及L2级自动驾驶技术,包括有ACC自适应巡航系统、车道保持、交通标志智能识别、远近灯智能切换系统、车道偏离预警系统、盲点辅助系统、自动紧急制动系统等,简直就是完美之作。科技感的营造完全是没问题,这种未来式的科技概念,完全俘虏了年轻人的。你们对这款车有什么看法呢?可以在下方留言哟



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