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山西民企破解电动汽车续航难题“机械电池”可实现自体充电

05/12 09:00
太原日报
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随着一种能随车自体发电、充电的新型机械电池问世,电动汽车将有望告别“里程焦虑”。

国务院《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》提出,到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。但在现行技术条件下,纯电动汽车电池难免存在续航里程短、充电不方便等问题,使电动汽车发展受到一定制约。

山西金坦新能源研究院研发的“机械电池”或将缓解这一难题。该电池由甩轮、做功轮、辅助电池、发电机、控制电路、燃料瓶等部件组成,其中燃料瓶使用该公司自主知识产权的GSL增效剂,是此项技术的核心所在,其他部件如甩轮就像北方地区俗称“打老牛”的陀螺,做功轮如同抽“打老牛”的鞭子,辅助电池将两轮启动后,做功轮在数控爆燃技术作用下多点有序“抽打”甩轮,实现同步高速运转,从而驱动发动机持续发电、充电。将该机械电池安装在电动汽车上,只需更换GSL燃料瓶,即可实现电池自体充电。

山西民企破解电动汽车续航难题“机械电池”可实现自体充电

权威专家见证下的测试证明,机械电池由于两轮高速旋转形成螺旋效应,自身负载接近于零;由于爆破热量分解到高速运转之中,不需要任何冷却装置;由于燃料瓶选用压力瓶灌装,使用安全便捷。

金坦集团是集新能源产品研发、生产、销售于一体的民营企业,1999年在万荣挂牌成立,现握有“GSL增效剂”核心技术和“超聚能燃气”“国六医生”等新能源产品;持有前景广阔的氢氧键裂解、阻碍氢氧气燃爆还原成水等技术。山西日报 记者 李为民通讯员靳连珠

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