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2020年电动汽车:电动汽车的重大突破之年

2019/12/29 08:00
新浪科技
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        电车汇消息:2019年美国市场大概有四十多款电动汽车在售,预计今年还将推出十款。预计2020年将推出14款新型电动汽车,带来前所未有的引人注目的设计、远程和有吸引力的价格。

特斯拉Model Y



        特斯拉备受期待的小型跨界车可能会在2020季发布。就在那时,特斯拉Model Y预订大战开始。全部生产预计在2020年。

        Model Y本质上是Model 3的小型SUV版本。预计具备类似的规格,如选择提供约240至310英里的电池组。首批型号将是更昂贵的远程版本,价格可能在6万美元左右,中、短程的Model Y最终售价在4万美元左右。到目前为止,特斯拉只发布了一张预告图,所以其设计和座位配置要到2020年3月左右才会揭晓。

        大众ID.3



        纯电动的大众id3五门掀背车将于2020年初上市。大众汽车还没有确认规格和细节(包括汽车的最终名称),但预计它将提供高尔夫的外观尺寸和帕萨特的内部空间。将有三种尺寸的电池组提供180到250英里的行驶里程。id3的完整版本有望很快公布。据称价格将定在3万美元左右。

        Rivian R1T卡车



        在2018年洛杉矶车展上,初创公司Rivian Automotive成为头条新闻,该公司发布了其全电动R1T户外探险卡车。R1T使用四个174马力的发动机,每个轮子一个,总输出近800匹。

       首个R1T版本将在2020年投入生产,它将通过一个巨大的180千瓦小时电池组提供400英里的续航能力。后续版本将提供230和300英里。Rivian R1T提供了独特的存储隔间,包括后座后面的一个侧面到侧面的存储隧道。最短程版本(230英里)的价格为62,000美元。


   宝马iX3



        宝马iX3电动跨界车在2018年北京车展上以概念车的形式亮相。这是该德国汽车制造商在未来五年左右的时间里推出的十几款新型纯电动汽车中的一款。iX3配备了一个70千瓦时的电池组,一次充电大约可以行驶220英里。单台电动机产生270马力。iX3看起来很像传统的X3 SUV。iX3将在中国生产,面向全球销售。

Byton M-Byte



        Byton是一家资金雄厚的中国电动汽车初创企业,其创始人曾任宝马高管。该公司计划在2020年秋季之前在美国销售其首款纯电动M-Byte SUV。这款后轮驱动SUV的尺寸和宝马X5差不多。250英里250马力的版本售价可能低至4.5万美元。

        目前还没有M-Byte的95千瓦时版本或者470马力的双马达四轮驱动版本的价格信息。Byton的汽车是超级高科技的,有强大的自动驾驶能力,还有一个巨大的四英尺的曲面屏幕,覆盖了整个仪表盘。

        奔驰EQC



       2020款梅赛德斯-奔驰EQC是一款纯电动、全轮驱动的小型SUV,大小与该品牌的GLC紧凑型跨界车相似。两个201-horspower发动机-每个轴一个-产生402马力的冲击力。一个80千瓦时的电池组可以提供220英里的续航能力。回复等级可以通过方向盘控制。

        与GLC相比,奔驰EQC的边缘更加圆润。格栅和大灯组合在一个单一的黑色面板。内部有两个10.3英寸的显示屏和带有金色装饰的通风口。起步价大概Wie8万美元。2019年开始生产,2020年初开始销售。


         Polestar(沃尔沃)Polestar 2



        Polestar是沃尔沃(中国吉利旗下品牌)新推出的专用电动汽车品牌。2019年,该公司将限量销售价值15.5万美元的Polestar 1插电式混合动力超级跑车。但Polestar将在2020年掀起更大的波澜。届时,300英里长的纯电动Polestar 2将开始销售。

       Polestar高管暗示,400马力电动汽车的价格在4万至6.5万美元之间。年产量将达到5万台。Polestar 2将从西海岸开始销售。试驾将通过高档购物中心的零售展区进行。

沃尔沃XC40电动车



        沃尔沃的北极星(Polestar)品牌致力于原创车型的设计,从一开始就是电动汽车。与此同时,在未来几年内,所有现有的沃尔沃汽车将提供全电动和插电式混合动力的选择。这个过程正在进行中,XC60、XC90和S90的插入式混合版本已经在展厅中展示。

        2020年,第一辆纯电动沃尔沃将以电池驱动的XC40小型跨界车的形式出现。沃尔沃高管暗示,XC40的续航里程约为250英里,售价低于5万美元。

福特Mustang-Inspired电动SUV



        福特承诺,到2020年,将推出一款300英里长的纯电动跨界SUV。据说这款车的设计灵感来自福特标志性的Mustang。五座跨界电动车的大小应该与福特Edge差不多,但设计更时尚、更运动。电动车有望提供无线家庭充电和无线软件更新。

        除了这款全电动SUV将成为福特即将推出的16款纯电动汽车中的标志性车型外,外界对这款车的其他细节知之甚少,预计最早将于2022年推出。

       本田Urban电动汽车



        本田可爱的Urban EV将于2020年初在欧洲上市。目前还不确定本田是否会在美国销售Urban,它将成为日本汽车制造商在美国销售的最小的汽车。现在美国人对微型汽车不感兴趣。

如果这款复古风格的四门城市轿车能够登陆美国,它将成为电动汽车市场上独一无二的产品——在一波电动跨界车和轿车的浪潮中,一款新型的小型电池动力通勤车。Urban EV一次充电可以行驶150英里。

      大众ID Crozz



        ID rozz将使用与ID eo相同的平台,但内部空间将与大众(Volkswagen)的Tiguan紧凑型SUV相当。与Tiguan相比,Crozz的坡顶、高臀线和倾斜的尾门更有运动感。在概念车型中,Crozz使用了一个83千瓦时的电池组,可以提供220英里的续航能力。

        该车配备了一个双发动机动力系统,在前面放置一个100马力的电动马达,在后轴上放置一个200马力的电动马达。300马力的动力总成最高时速可达112英里。一个有趣的、复古的微型巴士版本,名为I.D. Buzz,预计将在2022年推出。

       奥迪大众的e-tron SUV



       大众汽车ID Neo和Buzz借助MEB电动平台。奥迪将借用同样的平台,用于自己的小型SUV。它将成为继2019年e-tron SUV和sportback之后的第三款e-tron车型。(运动型e-tron GT轿车将于2021年上市。)它的续航里程将超过95千瓦时,

        充电一次的续航里程为220英里。市场将在2020年推出。

阿斯顿· Martin RapidE



        阿斯顿马丁(Aston Martin)首批将生产155辆其602马力纯电动Rapide E四门运动型轿车。首批预计将于2020年投入使用。两个电动机和一个65千瓦时的电池组将取代传统的Rapide的6升V12动力装置。由电子驱动的“激流”预计在四秒内达到每小时60英里。扭矩将额定为700磅-英尺。驾驶里程应该在200英里左右。目前,155量预售款都已经预售出去了。但如果一切顺利,阿斯顿-马丁表示,该公司将生产更多的电动汽车。

        Fisker eMotion



         2018年初,前阿斯顿马丁(Aston-Martin)设计师亨里克•菲斯克(Henrik Fisker)在拉斯维加斯发布了他的纯电动eMotion超级跑车,引起了轰动。其775马力的动力系统可以在不到三秒的时间内加速到60英里每小时。eMotion使用一个140千瓦时的电池组来保证超过400英里的续航里程。eMotion有四扇蝶式车门,比宝马7系的空间更大,自动化程度也更高。

        首款eMotion预计在2020年的某个时候出现。自从揭开神秘面纱以来,菲斯克一直对超级跑车保持沉默——相反,他谈论的是下一代固态电池和他的自动驾驶轨道飞船概念。

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