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绿色和平:新能源汽车产能布局攸关市场份额,大众(中国)和通用(中国)或首当其冲

05/12 09:00
每日经济新闻
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5月11日,国际环保组织绿色和平与中华环保联合会发布报告《机遇与变革:主要汽车制造商在中国的乘用车产能布局与市场需求匹配度分析》(以下简称“报告”)。报告选取了11 家在中国乘用车市场销量领先的汽车制造商,包括大众(中国)、通用(中国)、丰田(中国)、本田(中国)、奔驰(中国)、宝马(中国)、比亚迪、长安(自主)、吉利汽车、长城汽车和广汽(自主)。

绿色和平:新能源汽车产能布局攸关市场份额,大众(中国)和通用(中国)或首当其冲


报告指出,在新能源汽车产能布局方面,中国车企整体领先于外资车企。从绝对数量来看,在11家车企中,新能源汽车产能最⾼的5家企业中有3家是中国车企,分别为比亚迪、吉利汽车和长安(自主);从产能结构来看,中国车企的新能源汽车产能占其总产能的比例均在30%及以上,而外资车企则在30%及以下。

绿色和平:新能源汽车产能布局攸关市场份额,大众(中国)和通用(中国)或首当其冲



报告发现,主要外资车企由于在新能源汽车产能布局上整体落后于中国车企,将面临较高的市场份额下滑风险。在不同的新能源汽车渗透率(40%~70%)场景下,如果上述车企保持产能结构不变,到2030年主要外资车企将面临不同程度市场份额下降的风险,且新能源汽车渗透率越高,市场份额下降越多。

其中,大众(中国)和通用(中国)首当其冲。到2030年,大众(中国)和通用(中国)的预期市场份额有超70%的可能将较其2019-2021年的平均市场份额分别下降3-7个百分点和3-6个百分点;本田(中国)有约80.2%的可能失去2-4个百分点的市场份额;丰田(中国)则有89%的可能失去1-3个百分点的市场份额。

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